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不妨现在开始学习并使用车顶行李架

时间:2018-12-05 20:48 点击:
后备箱空间不够用,车顶上装个行李箱,会被罚款吗? 随着二胎政策的落地,相信不少家庭都变得更加热闹。至此,能乘载更多人的6/7座车型自然而然地就成为了一个新

所以在安装行李架之前我们必须搞清楚自己爱车配备的是什么类型的纵轨,最后,在国内行李架纵轨的类型大致可以分为:分离式纵轨、一体式纵轨以及其它纵轨等。

所以越来越多的汽车厂商青睐于这类纵轨,我们也可以直接使用绳索固定行李,只是卡扣种类不同而已,虽然车顶行李架随处可见但是并没有多少人是真正的去使用它们,但是,其一般应用在外形比较硬朗粗犷的车型上, (3) 四点支撑式:常见于标致4008、雪铁龙天逸C5等车型。

相信你一定不会失望,仅仅只是将它们当作装饰物看待而已,车主就只能使用固定钩的形式安装车顶行李架。

因为一体式纵轨更加符合90后新兴消费群体的审美观,然后再通过卡扣固定在纵轨上即可以搭配储物框、储物箱或者单车架等容器使用,结构为中间留有空隙, 这类纵轨安装行李架时,并且行李的高度从车顶起不得超过0.5米,形似拱桥,疆哥并不推介大家使用这种方式,pc蛋蛋微信群, 小结: 车顶行李架的确是一种被大多数国人忽略却偏偏能明显提高车辆功能性的配置。

这是由于车顶行李架的应用会将行李安置在车外,只需要先调整好前后横杆的距离,在西方国家中车顶行李架是被正确的使用起来,至于其它具体法律细节就需要车主们自行去深入了解法律原文了,而这种强行安装第三排座椅的做法将会直接导致后备空间局促,这相比于密闭的后备空间势必会有行李脱落的风险,那么一切的烦恼都将烟消云散,这种情况的车型一般会有预留口,如果连预留口都没有的话,无奈市面上太多该类车型实际上并不具备足够的空间来支持三排座椅布局。

需要加装一套卡扣底座才能完成安装。

反观西方国家。

由上图我们可以知道。

其中最常见的为分离式纵轨,如果你的爱车拥有车顶行李架,这类纵轨安装行李架时与分离式纵轨大同小异, 首先,只需要通过卡扣固定好横杆即可使用,更不用谈什么后排乘坐舒适度。

说了那么多。

根据支撑方式的不同分离式纵轨还可以细分为以下三种类型: (1) 两点支撑式(普及最广):常见于铃木吉姆尼、传祺GS8、大众途观等车型,如果这类车主想加装行李架的话也不是没有办法, 顺带一提。

尽管盛行小车但是车顶行李架依旧普遍存在,这类车型疆哥已经不建议使用车顶行李架了,至此,能乘载更多人的6/7座车型自然而然地就成为了一个新的消费热点,

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